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Publicité mensongère et trompeuse

Répondu

Commentaires

11 commentaires

  • Commentaire officiel
    alexis

    Bonsoir à tous,

    Il nous a été signalé que le poids du vélo Angell pouvait varier significativement d’un exemplaire à l’autre. Le prototype fonctionnel initialement présenté et homologué affichait un poids d’environ 12 kg et sa batterie externe 2 kg.

    Suite à vos retours de la semaine dernière, des contrôles aléatoires sur les exemplaires de mass production mettent en évidence des variations pouvant aller jusqu'à 2kg par vélo. Le poids d'un vélo peut avoir une variation (marges d'erreur) dans l'industrie du cycle. Les principales pièces d’aluminium coulées et usinées en France peuvent voir leur poids varier selon les lots ainsi que certaines pièces substitutives permettant d'assurer les livraisons.

    Nous allons procéder à de nouveaux contrôles et moyennes à la sortie de notre unité de production, nous ajusterons notre communication en conséquence si nécessaire. Nous allons étudier toutes les solutions pour uniformiser le poids des cadres de nos vélos après collage et peinture.

    Alexis pour l'équipe Angell

  • brunoboussard

    Il est vrai que le centre de gravité est trop centré vers l’arrière et que donc le confort de roulage est affecté, ainsi que la sécurité , particulièrement sur route humide, car en tournant, la roue avant s tendance à ne pas accrocher.

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  • Rochane Kherbouche

    Houlà, ça fait peur ce que vous racontez et c'est vraiment inacceptable pour un tel prix

    2
  • Jean-Florent MAGRE

    C'est clair...

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  • Florent Zunino

    Bonjour,

     

    Suite à la mise à jour de votre site on peut voir le poids qui est maintenant indiqué comme 13.9kg SANS BATTERIE.

    Une explication? :) 

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  • Rochane Kherbouche

    avant qu'ils suppriment leurs tweets

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  • Florent Zunino

    Oh ne vous inquietez pas, j'ai tout un dossier de prêt de mon côté. :) 

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  • alexis

    Bonjour à tous,

    En effet, comme nous l'avons écrit il y a 1 mois, il nous a été remonté par plusieurs clients lors des premières livraisons que le poids du vélo semblait supérieur à celui annoncé, qui était celui du prototype fonctionnel présenté en Novembre 2019.

    Nous avons donc effectué des tests pour confirmer ce point, et évidemment ajusté notre communication en conséquence. 

    Rochane Kherbouche Nous sommes désolés de ces écarts entre le prototype fonctionnel et la mass production, qui n'étaient évidemment pas voulus et donc pas anticipés à la date des tweets cités. 

    Florent Zunino Le design de la batterie a en effet aussi été modifié entre le prototype fonctionnel et la mass production, ce qui a été modifié sur notre site officiel depuis cet été et va l'être rapidement sur le site de la Fnac suite à votre post, je vous remercie de nous faire nous rendre compte de cette grossière erreur.

    Nous sommes évidemment navrés de ne pas avoir répondu à vos attentes pour le moment, et espérons savoir vous satisfaire à l'avenir. 

    Bien à vous,

    Alexis pour l'équipe Angell

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  • Jean Marie Jadot

    Bonjour Alexis,j'ai remarqué sur le nouveau site on parle de 3 kg 500, 219wh pour une nouvelle batterie esque c'est normal. Avant 250wh 2kg
    Merci pour me renseigner.
    Amicalement. Jean Marie

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  • alexis

    Bonjour Jean Marie Jadot,

    Le 3,5kg est une coquille (le poids du paquet comportant batterie + chargeur et incluant le poids du packaging). La batterie pèse bien 2kg. 
    La batterie a bien une puissance de 250 Watts, les Wh (Watts-heure) sont une autre information.

    Bien à vous,


    Alexis pour l'équipe Angell

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  • Jean Marie Jadot

    Merci, Alexis
    Une très bonne journée
    Jean Marie

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